遂宁全站仪在路桥施工中的应用
概述:,东英时代测量培训学校注重实战培训,会有一整套的系统实战培训课程,不仅教你把仪器学会,而且还要教你怎么做精度更高,达到设计精度要求,你做得来和做得好就不一样了,我们学校培训的主要目的是:让你
遂宁全站仪在路桥施工中的应用
施工平面控制点加密测量
一般设计中提供的导线点间距都比较远,对施工来说很不方便,我们一般都要在设计点的基础上机型加密。加密的等级可以平延,但是都是根据国家标准。
施工高程控制点加密测量
当平面控制点与高程点重叠的时候,一般都是直接采用四等水准规范进行测量。由两边的设计高程向中间的加密点进行引测,按照复合水准路线方法平差后作为施工高程点。
中桩的测设
中桩是指线路中线上的桩点。中桩测设的任务就是将纸上定线的线路中线详细测设于地面上,即根据已测设的各控制桩,则没直线上和曲线上所有的里程桩和加桩。
直线段的中校测设方法根据放线方法的不同而异。如果采用拨角法放线,可在拨角后延伸直线的同时测设出中校;如果采用支距法放线,则需将仪器安置在转点上,用全站仪照准下一转点,沿视线测设中校;如果用全站仪、测距仪按极坐标法进行放线,则可先计算出所有里程桩和加桩的坐标,然后用极坐标法测设中。
置镜于转点照准前方另一转点,保持视准轴方向不变,跑点人员持单杆棱镜依次由近及远地,听从司镜者指挥沿两转点间的连线方向,立棱镜于加桩,司镜者将望远镜照准加桩处的棱镜,进行测距(含天顶距),测距的要求同初测导线点间的加桩;转点间的公里桩、百米桩的测设,则需用跟踪测量法。
培训学校:成都东英测量培训学校
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